长歌怀采薇

Borden Tank Museum

自从加拿大坦克博物馆返回以后,便开始搜索附近其他相关设施。终于找到位于多伦多以北一百公里处另一所坦克博物馆,于是欣然前往。该博物馆位于加拿大陆军新兵训练基地内。所谓基地,并非中国一般戒备森严,而是一派歌舞升平气象。基地内是不是走过列队操练的新兵,和穿梭在建筑之间的职员外,并不见持枪核弹的哨兵。草坪上露天展示各类退役装备,自驾可以随意随停随看,简直像个公园一般。别看加拿大军队现况如此,历史上可是晓勇之旅,从布尔战争到海湾战争,跟随大英帝国一场战争都没拉下过。

伯登训练营指挥部总部。门口用两门大炮充当守卫了。
从最惊艳的展品看起 – 丘吉尔坦克(学名步兵坦克 Mk IV)。在敦刻尔克撤退之后,大英帝国几乎损失了所有的装甲力量,于是只能“从图纸直接投产”紧急制造了这款坦克。坦克带有浓郁的一战风,过顶履带、小负重轮。这里展示的Mark I型为了弥补炮塔上2磅炮(40mm)的不足,于是在车身假装了一门3英寸(76.2mm)榴弹炮。设计构造像极了法国的B1 bis坦克。
装备丘吉尔Mark I的加拿大军队参加了迪耶普登陆,结果折戟沙滩。从正面看,临时加装的3英寸榴弹炮的射角极其局促。
德军88mm 反坦克炮Pak 43,是在Flak 41的基础上升级改造的。和虎王、猎豹和斐迪南上的主炮同款。模型厂商AFV曾经出品过这门经典火炮。
威力略逊,但数量庞大的75mm Pak 40反坦克火炮,总共制造了2万多门。之前曾在北京军博见到过,不知是否韩战时的苏联所提供的。
二战期间火炮口径不断提升。这是Pak系列反坦克炮更早一代的50mm Pak 38。
美制A90mm M1防空炮。展开时简直散作一摊,在紧凑和美观方面比Flak 18-36差距一大截。
紧凑的英国QF25磅(87.6mm)野战炮。共生产了1万2千门,如今仍然遍布英联邦国家。
在两次世界大战都被使用过的雷诺FT坦克。重量仅6.5吨,仅相当于悍马军车的重量。最高时速7公里,大致相当于快走速度。即使如此,雷诺FT走遍天下,包括中国北洋政府。
雷诺FT驾驶员需要仰卧操作,用两根长柄控制左右方向。
英国中型Mark A赛犬坦克(英文名Whippet)。这型坦克最大的特点就是让人分不清头尾。一直到参观结束,我都误把头尾点到。回家整理照片时,竟然再次搞混了。该坦克被寄希望于快速机动,于是速度提升到了13公里。虽然远比不上赛犬,却足够更上步兵运动的极速了。
英国轻型Mk 4维克斯坦克诞生在1936年,重量4.85吨,时速达到56公里。该坦克参加了法国战役、北非战役以及Malaya战役。虽然皮包炮小,在战场上也不乏棋逢对手:和德国Panzer I,意大利L3和日本94式相比,维克斯速度上优势明显。
一向错以瓦伦丁和马蒂尔是巡航/步兵组合为绝代双骄。其实呢,两者都是步兵坦克,而且最大公路时速竟然一模一样,火炮也同样是40mm。 马蒂尔达是第二代(Infantry Tank Mk II),瓦伦丁是第三代步兵坦克(Infantry Tank Mk I) – 第一代是试验型马蒂尔达,第四代是丘吉尔坦克。前者25吨,后者16吨,两者的差距主要在防护厚度上。对这两款坦克的喜爱,则是出于很长时间一致没有模型可买,只能眼睁睁看着福万包装盒上的图片流口水。
沙漠之鼠的老对手,意大利M13/40型坦克。该坦克装备47mm火炮,口径略胜英国同僚。可惜装机机薄(仅14吨重),速度也不快。即便如此,该坦克还是很受英联邦军队的喜爱,经常缴获侯使用。猜想其中的原因,一是意大利汽车般的操作简易,二是完整缴获的数量较多吧。
50吨重的百人队长坦克,是英国第一代主战坦克(MBT)。从1945年起生产到1962年,总产量4千多台。百人队长被评为战后设计最成功的坦克,以军曾在1973年泪之谷战役中以一敌六,重创叙利亚军崭新的T55和T62坦克。百人队长的后辈主战坦克是酋长和挑战者。该展示坦克应属于较早的Mark III型,装备20磅(84 mm)火炮。
另一台锈迹斑斑的队长。英国特色的线膛炮清晰可辩
改装为工程车的队长
美国M5斯图亚特轻型坦克。M5坦克从二战一直使用到今日,其用户几乎遍及全球。其中和国人最息息相关的,便是“金门之熊”了!
装备扫雷连枷的谢尔曼“蟹式”扫雷坦克。由英国工程师发明改装。
坦克后方的铁杆,应该是用来存放铁链等相关物品的。
一战奥匈野战炮
一战法国野战炮
美国M3半履带车上装备的防空机枪
退役的M109自行榴弹炮
另一台退役M109
M24霞飞轻型坦克(23吨、56公里、75mm火炮),实力全面碾压二战各国轻型坦克,外表也无懈可击。当年Matchbox出品的霞飞坦克模型炮塔上顶着一个三角机枪架,可惜这款陈列上没有。
纷纷总总的谢尔曼家族,总共有近十台之多。这台是M4最初型号。特点是直瞄驾驶窗
M4A2E8 HVSS 76W,绰号“Easy Eight”(源自其HVSS悬挂装置代号E8)。电影狂怒中的主角坦克M4A3E8与其几乎没有外观差别。
授权加拿大制造的谢尔曼“灰熊”巡航坦克,相当于美国的M4A1型
稀罕的谢尔曼“萤火虫”坦克。更稀罕的基于加拿大产M4“灰熊”谢尔曼“萤火虫”坦克。记得当初最先入手的坦克模型就是绿、灰相间的Matchbox的谢尔曼萤火虫,见到本尊自然激动不已。
加拿大自研的公羊巡航坦克。敦刻尔克撤退后大英帝国装甲力量青黄不接,仅存的瓦伦丁坦克还要优先供给苏联红军。因此加拿大就近采用美国陆军淘汰的M3格兰特地盘,赶制出这款产品。坦克的各项指标都比邻居家的谢尔曼短一大截,更何况做工之粗糙,溢于言表。
上面这款是晚期型,下面这款是早期型,多一个可转动的机枪塔。
加拿大生产的Sexton 自行火炮,高仿美国M7“牧师”。就连绰号“Sexton”,也是“教堂司事”的意思。不同于美国牧师的M2A1 105mm榴弹炮,Sexton装备英联邦通用的QF 25磅火炮。
威武雄壮的M60巴顿坦克,美国战争片中常被用来扮演虎王坦克。从这个角度看,确实相似度极高。
袖珍的英国戴姆勒Mk II“野狗”装甲侦察车(Daimler Armoured Scout Vehicle Mk II ‘Dingo’),其绰号Dingo是澳洲野狗之意。和Matchbox蒙哥马利指挥车套件中的侦察车同款
美制凯迪拉克 Gage V150突击车
布伦机枪运输车(Brun Machine Gun Carrier),意思是用来运送布伦轻机枪。由于也可以运送其他人员物资,所以后来改名叫做通用运输车(Universal Carrier)。总共生产超过11万台,型号变种极多。
传奇的CMP运输车。起初由福特和通用为加拿大陆军设计,后来演变成加拿大境内授权生产,供给整个英联邦使用。大战期间美国三大车企(福特、通用、克莱斯勒)的加拿大分支总共生产了80万台运输车辆,其中CMP有50万台。和美军使用的车辆相比,这款CMP的样子保留了蒸汽朋克风格,有种铁皮焊接出来的感觉。
威利“吉普”(Willy Jeep)。连同授权Ford生产的,总产量超过60万台。
美制DUKW 鸭子两栖运输车。美国军工实力强劲,这种小品类的车辆,竟然也一通生产了1.2万台。
肌肉切割展示的苏制T72主战坦克
加拿大陆军自从酋长以后改走德国主战坦克路线,这台是退役的豹一(Leopard I),现役的则是豹二。
德国四号防空坦克“旋风”(Flakpanzer IV Wirbelwind)的开放式炮塔。这里似乎原来是有一台完整的坦克的,现在不知什么原因只留下一个空荡荡的炮塔了
一些无暇查考型号的后勤补给车辆
F-5E战斗机
Sikorsky SH-3 “海王“反潜直升机 (Sea King)。加拿大海军在二战期间主要负责援助苏联的北大西洋护航,冷战时期则改为正对苏联的反潜任务
加拿大空军自研的Avro CF-100喷气战斗机。传奇的加拿大Avro于1945年成立,1950年研发出这款CF-100并生产交付600余架。随后便开始研发传奇的CF-105。但1962年Avro忽然宣布关闭,由此结束了加拿大的航空传奇。

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