京九四千里

2011年、12年深秋，曾两度伴友人沿京九高速，由京至广自驾。这一路，三天时间，相继经过冀、豫、鄂、湘、粤五省，每个收费站不同口音的“你好”、“谢谢”都是一道风景。每日早上醒来，不免要回忆一下，方能确定自己身在哪座城市。一路上，京广高速货运繁忙，又加雾霾不散，好在时间充沛，于是便轮流开车，且走且停。两趟下来，也积累了不少景致。

当时曾将手机照片略作编整，发布于新浪微博。近日发现，其中一篇已无存。想来是其中言辞有违碍之处，被“和谐”了罢。其中另一篇尚存，补充完善之后，终将其搬转至海外博客网站，以为个人留念。

从北京驶出，最先进入是华北平原。在西边，平原的尽头，隐约可望见太行山脉相伴。经过了保定、石家庄、邯郸、安阳等重镇之后，过黄河由郑州进入河南。正赶上小麦收割，一路上运载收割机的火车源源不断迎面驶来。经过许昌、驻马店、信阳等地后，便进入河南与湖北的界山 – 大别山。随后，沿途风景迥异，田地不再有无尽的大片，而是被山丘、河流隔离成一个个小块，作物也由小麦变成了水稻。可惜我们去时都收割完了，只留下秸秆焚烧后的雾霾和烟熏。由武汉往南，再经过咸宁、长沙、衡阳、郴州、再看见连绵的山脉时，就已经到了南岭了，广州也就在面前了。

河北的路面狭窄，路况又差，基本上是走走停停。

小歇保定。对保定的映像，只知道两样特沉：一是驴肉火烧、二是日伪汉奸。这次路过，发现原来还有“直隶总督府”这个景点。没有进院子，留待下次吧。

洹水河畔的安阳，基本位于古代邺城的位置。现在邺城只剩一块孤零零的石碑了。而安阳，却因为发掘出了殷商故都，闻名全国了。

考古证实，这里曾一度是殷商后期的都城。现今在遗址上，建起了考古博物馆。朱红大门，仿佛是模仿汉朝漆器的风格。虽然和殷商没有关系，但看着挺有气派。

商人崇鬼神，比周人祭祖要认真的多，书记载当时甚至有一战殉杀两千多战俘的案例。这里的陪葬车马坑，密密排列着数十辆马车。

除了作战的战车，在四处还散落着一些貌似辎重车的不同马车，同样由不少殉葬者。在各地殷墟考古发现的殉葬骸骨，有一次在三千人以上的。如此大手笔，直到各地殷墟遗骸、甲骨文字相继发现之前，竟不见载于史书。真是匪夷所思！学者李硕在《周灭商与华夏新生》中有个推测。商代的献祭主要来源于西羌，而助“商”为虐，为其源源不断输送献祭者的西羌代理，正式古公亶父及其后继诸王。西周建立后，自然要销毁罪证，血腥历史由此被尘封。直至三千年后已经变为化石的遗骸重见天日，借助考古家、历史学者之口，诉说其苦难不幸。

馆陈的复原商代马车，和周代相比小巧得很。马车在欧亚大陆作为主战坦克驰骋三千年，才被配蹬的铁骑所替代。

甲骨文几乎成为殷商的代名词。甲骨占卜，具有成本高、解读复杂的特性。附庸的周邦仿效殷商，但主要用蓍草占卜，比甲骨占卜要简化许多，并最终发展出周易这样标准化的流程和解读来。在这里，出土了满坑满谷归档的甲骨。

根据青铜器的铭文，识别出了巾帼贵族妇好的墓葬。妇好最大的功绩，是率兵征服了西羌。

除了甲骨文，商代文物必不可缺的还有青铜器。和众多展示商、周的场馆一样，这里展出的，也多是礼器、兵器等。中国的冶铜工艺是古代世界一流的，到了铁器时代却相对落后了。青铜器在汉代以后，就不多见了，乃至于连制造的工艺也都失传许久。玉石、却是中国人永恒的最爱，一直到现在也如此。当时，便有昆仑山的美玉，流传到中原内地。不光殷墟，连三星堆也有。

牧野之战，灭亡了商代，也结束了中国最后的格局局面。从周代开始，不但普天之下莫非王土，华夏的文明，也作为一种认同的标准传播扩散了。

近代安阳，最出名的数“窃国大盗”袁世凯了。袁氏生于黄河南的项城，却选择北岸安阳建造自己的世外桃源“洹园”。宣统即位，摄政王以“腿疾”将袁世凯开缺，袁隧于此地“归隐”，直至否极泰来。洹园早已灰飞烟灭，可附近的袁林却得以善存。既然来次，自当拜谒。

袁林按帝王陵规格建造，由袁氏忠实下属兼挚友徐世昌筹划建设。其陵墓仿明清帝王陵规格，只是因为“洪宪帝制”的失败，讳用“陵”而改为“林”。

虽是“土坟三尺蒿棘居”，但和李鸿章、张之洞等一代名臣的挫骨扬灰相比，袁氏何其幸运呢。

辛亥年间，袁氏独掌北洋精兵。当是时，若袁氏保皇、则武昌起义必将重蹈覆辙。袁氏终能审时度势，顺应民心，其功不可没，而绝非“窃取革命果实”。

袁世氏被世人诟病着另有三项：其一曰戊戌告密，此系康梁党人伪造，随清室档案的公开而谣言自破；其二曰刺宋案，此时从来便无任何实据；其三曰同意二十一条，如今袁氏当时的批文都公诸于世了，对于二十一条中伤及国本的，袁氏寸步不让。

只可惜，袁氏最后走错了一步，隧声败名裂。拿破仑叔侄之事，尚不足鉴乎？

行驶在华北平原，数千年来这里的古迹、发生的时间，甚至是故事，先进都成了地方旅游的招牌。高速沿途，暗红色的路牌上，赫然印着：曹丕禅让台、曹魏邺城遗址、延津渡、白马渡、官渡之址。甚至还有中牟县捉放曹、关云长灞桥挑袍、朝歌鹿台和酒池肉林遗址！

过了黄河，古迹明显少了。黄河南岸第一停，是“花园口扒堤处”。扒堤坝之后千里泽国的惨状，早就写入教科书了。可扒堤到底该不该，众说纷纭；不扒堤还能怎样，却无人能答。但有一点，蒋公是说话算数的。抗战军兴，群情激愤是，蒋曾言道：“一旦军兴，地不分东西南北，人不分男女老少，都要抱定必死决心。”，看来说的便是此地此时。

武汉前后去过很多次，这次直接到达咸宁停留汀泗桥战役纪念馆。教科书中，此役由叶挺独立团德胜，独立团因此被成为“铁军”。

根据张发奎将军在《回忆录》中记载，汀泗桥战役由第四军（属粤军）指挥，张发奎的第十师担任主攻。其对手吴佩孚虽先前一度兵败下野，此时却威名犹在。战役其间，黄琪翔指挥的三十六团徒涉汀泗河获首功，叶挺的独立团则负责迂回包抄。彼时之战神，此时之败寇，吴佩孚面对革命军竟兵败如山倒。战后，“铁军”的称呼乃是授予第四军全军而非独立团一团。击溃吴佩孚后，第四军后在张发奎的指挥下，愈战愈勇，在骡河周口一带大破张少帅指挥、不可一世的奉军。此后国共分裂、张发奎不忍同室操戈，“铁军”隧被分解，直至销声匿迹。

叶挺也确实是个厉害的角色。要不是英年早逝，“叶帅”应该是他的称号，而比叶挺小一岁的叶剑英则要改叫“小叶帅”了。